BUNDjugend Baden-Württemberg - … und jetzt noch die Erde retten!

On­line-Pe­ti­ti­on: Jetzt un­ab­hän­gi­ge AKW-Kon­trol­len ein­for­dern!

Teaserbild: On­line-Pe­ti­ti­on: Jetzt un­ab­hän­gi­ge AKW-Kon­trol­len ein­for­dern!

Un­se­re Si­cher­heit steht durch un­si­che­re Atom­kraft­wer­ke auf dem Spiel. Denn hin­ter der Kon­troll­be­hör­de, wel­che die Si­cher­heit der AKW über­prü­fen soll, steckt ein nach Ge­winn stre­ben­des Un­ter­neh­men (TÜV Süd), in wel­chem auch die drei Atom­rie­sen E.​on, Vat­ten­fall und EnBW … »


Stuttgart 21 ist nicht im Interesse der Jugend!

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Manuskript der Rede von Reiner Baur, stellv. Vorsitzender des Landesjugendrings bei der Montagsdemo am 17.5.2010 Liebe Freundinnen und Freunde, Anfang des Jahres war im Zusammenhang des starken Widerstandes gegen Stuttgart 21 die Rede von „Verhinderungspolitik der Alten“. Es hieß, SeniorInnen würden mit ihrer Blockadehaltung gegen Stuttgart 21 die … »


Café Ahhh: Stuttgart 21 und die politische Kultur

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Dieses Mal ist der bekannte Kommunalpolitiker, architektur Student und prominente Stuttgart 21 Kritiker Hannes Rockenbauch für uns da. Sein Vortrag wird zwei Teile beinhalten: Einerseits wird er über das Milliardenloch Stuttgart 21 referieren, uns den aktuellen Stand der Dinge berichten und uns tipps und tricks mit auf den weg geben wie wir uns selbst aktiv gegen … »


www.klimacamp2010.de

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Mit unserem Garzweiler-Protestcamp setzen wir 2010 ein Zeichen des Widerstands gegen den klimapolitisch irrsinnigen Abbau! Für neun Tage ziehen wir in die Nähe des gigantischen Baggerlochs und errichten ein buntes Dorf aus Zelten, belebt von einem fröhlichen Haufen junger Leute. Mit vielen kleinen und großen Aktionen zeigen wir dem Energieriesen … »


Kein Bahnstrom aus Block 9

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Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) und wir von der BUNDjugend Baden-Württemberg protestieren gegen die Beteiligung der Deutschen Bahn AG am neuen Kohlekraftwerk Mannheim. Die Bahn sichert als Großabnehmer von mehr als zehn Prozent des dort erzeugten Stroms die Wirtschaftlichkeit des Projekts “Block 9″. Steigt die Bahn … »